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　　昨日，19号线二期展开试乘领会，路线扶植者及家眷、市民代表和媒介代表100余人加入勾当。“运转速率很快，软包座椅非常适意，今后赶飞机越发便利了。”19号线二期“高颜值”车站及适意的搭车领会让大师几次点赞。

　　试乘搭客陈然是一位影相快乐喜爱者，在他眼里，19号线二期各个地铁站经过与空间艺术装配配搭联合，极具古典美，“车辆行驶过程当中十分恬静，风噪和车噪处置得十分好。”

　　19号线全列车敷设复合隔音地板，车体型腔加添碳纤维吸音棉，车窗采取3层隔音玻璃，全方向下降车内噪声。列车内，按照人体工学设想的软包座椅，在靠背处创立了腰托，让试乘搭客赞叹不已。车箱外部采取埋没式灯光，纵然直视也不会晃眼。另外，特别处置后更便于抓握的靠杆、可供搭客搁置东西的行装架，和窗帘等细节设想，为搭客供给了更好的乘坐领会。成都地铁经营公司19号线车辆手艺掌管人赵娜先容，19号线为了不“空调直吹头顶”，采取鉴于载客量调理的透风机和紧缩机双变频手艺，包管了车内风量富足，送风平均适意。

　　“咱们介入建筑了19号线二期工程，当日是第一次以搭客身份加入车站。”参建代表李长海和团队共事掌管19号线二期工程站后电机动工OB欧宝电竞官方网站，他回想，19号线千米，诸多“黑科技”的利用，对电机装备及装配提议了更高央求，岑岭期间三四千人同时动工，竭尽全力包管节点实现。

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